瞧一瞧：老年代步车？丰田版“五菱宏光MINIEV”开卖：近10万

“3万块钱，做个代步车实在太香了。”

继5菱宏光MINIEV以后，丰田也开始在日本开卖纯电动微型车了，不过售价确切不太友好。

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售C+pod，该车是1款超小型纯电动车，与5菱宏光NINIEV同级，不过仅提供2个坐位，可以简单理解为日本版“老年代步车”，在日本的售价折合人民币约9.21⑼.58万。

丰田C+pod的外观造型遵守了微型电动车1贯的小巧设计，并没有做太多颠覆的设计，细长的头灯被丰田的LOGO连接起来，LOGO下面则是车辆的充电口。

新车被定义为城市内代步工具，长宽高仅为2490/1290/1550mm，轴距为1780，车身宽度非常窄。如果把车标挡住，仿佛看上去和“老年代步车”并没有甚么区分。

进入车辆内部，车辆的设计非常简单，仪表盘位于车辆中间，可显示车速等信息，中控台上大多数为实体按键，方便操作。

动力方面，新车搭载1台峰值功率为9.2kW的永磁同步机电、最大扭矩为56N·m，最高时速为60km/h。该车的电池容量为9.06kWh，在WLTC测试标准下续航里程为150km，采取200V/16A的充电插座充5个小时便可充满。

相比5菱宏光MINIEV来说，丰田C+pod的整体外观、内饰做工和实用性，可以说接近10万元的售价着实不便宜。

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（李显杰）

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