网购火车票能解决一票难求吗

12月23日，记者在中国铁路客户服务中心网站（）发现，所有车次的火车票均已可网购。互联网售票从今年6月12日开始，京津城际率先试水网络售票，到昨日终于实现了所有车次的全覆盖。铁道部最终兑现在年底前网络售票覆盖所有车次的承诺。（12月24日《新京报》）

春运在即，应当肯定，作为一种新型的购票渠道，网上售票免去了在窗口彻夜排队的苦恼，也能减轻火车站及代售点在节假日期间的售票压力，这也是社会各界对此项公共政策满怀期待的原因。不过，笔者认为，网上售票只是拓宽了买票的途径，实现了购票者的分流，解决了买票拥挤的问题，但未必真解决了高峰期的买票难。

网上唯一购票官网卡壳 春运不应一票难购

又到一年春运时。今年买票还会难吗？对此我不抱太大希望，也不会有太多抱怨。毕竟，和庞大客流相比，铁路运力依然有限，这是客观现实。我只希望，不要一票难购就行。因为“一票难求”有一些客观因素，而“一票难购”是可以通过提高服务解决的。

在解决“一票难求”上，铁道部曾给过很多承诺。记得2007年时铁道部便表示过2010年要解决买票难；2009年时，铁道部原部长刘志军曾声称，2012年将结束“一票难求”的历史；而到了2011年年初，时间表则被推到了2015年。现在回想起来，真是古今多少话，都付笑谈中。

或许是之前胸脯拍得太响，大话说得太多，铁道部现在吸取了教训，目前我是没看到它对2012年春运有啥高调承诺，只是在紧锣密鼓地准备，包括全面推行网络售票和实名制等措施。不过，或许正因为只顾“埋头做事”，步子跨得过大，忽视了和公众的沟通互动，忽视了相关的配套措施，难免被扯到一下，比如这次暴露的售票网站卡壳问题。

如果全面推行网络售票之前就能预估到点击量，采取增加服务器、增大带宽的措施，网站还会这样轻易瘫痪吗？虽然瘫痪时间不长，但也浪费了很多人的时间。如果在此之前便能考虑到公民的身份信息被别人抢注的事情，还会给那些被抢注的无辜乘客增加不必要的麻烦吗？另外，不知铁道部有没有同时采取什么措施，让那些不怎么懂得上网的农民工也能方便快捷地购票？

或许是当惯了老大，铁道部即便想着尽快提高服务，也还没让人感受到俯下身来的周到和细致。可解决“一票难购”，靠的就是服务。希望铁道部能摆正心态，放低姿态，尽快采取措施弥补工作漏洞，通过优质服务赢取民众的好评和信任，在2012年春运工作上交出一份让乘客满意的答卷。（河南商报）

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