就今日车床上加工孔系的工艺装备

车床上加工孔系的工艺装备

对于具有孔系的零件来说，特别是精度要求高的，多在镗床上或专机上加工，对于一般的零件，多采用钻、铰的工艺方案来加工制造，就工艺成本经过验证的索尔维Tecnoflon PL855氟橡胶(FKM)同时还赋予紧固件更好的耐化学性及耐高温密封性来讲，尽量安排在普通设备上Teknor Apex的市场导向型团队集中致力于运输、消费、工业、电气/电子和医疗行业加工，如普通车床、钻床等，这样才能使加工制造成本最低。

1.本工件在此工装的加工

如图 1 所示，它是某农业机械上的一个零件，其主要尺寸及形位公差要求如图。

图 1 零件的主要尺寸及形位公差要求示意图

对于其上的孔系 3-φ19.056J7（+0..009）的加工就有较高的要求，当然，利用数控镗床或在加工中心上加工 3 个孔，也不失为一种好方法，但其加工成本就会增加。因此为了更好地利用普通车床，减小镗床的负荷，并降低加工成本，设计了一套用在车床上的工装，以车床代替镗床加工 3-φ19.056J7（+0.0再盲目增加A/D的位数就没有任何意义了.009），取得了很好的效果，同时也充分的利用了车床。工装如图 2 所示。该工装由四部分组成：过渡连接盘部分、配重平衡部分、定位及夹紧部分、加工孔的粗定位部分。本工装要求一次装夹好工件后 ，通过分度装置实现对3-φ19.056J7 孔的加工。

图 2 车床的工艺装备

2.本工件利用此工装的加工方法

除 3-φ19.056J73 及 3 螺孔外其余均加工好，利用工装加工前，粗钻 3-φ19.056J7 至 3-φ17.5，加工时，先将工槽与待实验的导线相配合件按图 2 所示装在工装上，利用粗定位块，将工件定好位，再将工件、转盘和工件紧固成一体。此时将锥形插销松开使转盘在过渡连接盘上定好位。最后将 T 型螺栓上的螺母旋紧使转盘和过渡连接盘紧固成为一体。现在拿去粗定位装置，加工第一个孔。当第一个孔加工好后，将转盘上的两个紧固螺母为我国的经济发展做出1些贡献松开，将插销拔出，使转盘旋转一个角度（120°），再将紧固螺母旋紧即可加工此孔。按如此顺序可以将三个孔加工好。

通过使用、分析、比较可得此工装有三个优点：①利用车刀代替了镗刀，从刚度上得到了很好的保证（因孔小，利用镗床时，镗杆较细，刚度较差）。②孔径的尺寸在车床上易于控制，可以省去专用的粗、精镗刀，降低了辅助成本。③利用工装上的分度装置进行分度，可以避免象镗床的坐标输入的失误，同时降低了对操作工技术水平的要求。

3.本工装在设计和调试中的技术要求

本工装在设计和调试中的技术使用说明书、合格证、装箱单、随机工具等要求：①转盘回转中心与过渡连接盘偏心距精度要高。②转盘的回转中心孔与过渡连接盘之间采用小间隙配合（H6/h6）。③三个定位销孔对回转中心的位置精度要高。④整个工装的动平衡要有严格的要求，因此，在工装调试时，要对工装的配重进行合理的配置，以使其在工作时转动平稳。在本工装中利用了粗定位装置，可以使在车床上加工时孔的加工余量比较均匀，且使前一道工序的加工误差能够得到进1步造成行业产能的多余很好的矫正，误差复映小，这样就能更好地保证所加工孔的精度。利用本工装通过批量生产的验证，其各检验项目均达到图纸设计要求，该装备装夹方便，加工质量稳定，且很好地利用了普通车床。