嘀嘀打车夹缝中寻求转型尝试开拓生活服务市场

发布时间：2020-02-10 20:19:02 阅读：次来源：鞍座厂家

8月6日消息，在发布新Slogan“嘀嘀一下马上出发”的嘀嘀打车沟通会上，嘀嘀打车高管接受了DoNews记者的专访。针对业内流传的相关部门推出更严厉的政策规范打车软件市场，嘀嘀打车副总裁张博坦言只能积极配合相关政策，而他们也在尝试着开拓生活服务类市场，以寻求夹缝中转型的机会。

谈到业界敏感的政策话题时，嘀嘀打车营销总监吴睿表示“积极配合相关部门”，但他认为，“一方面，打车软件行业会越来越市场化;另一方面，相关部门的监管控制不会一刀切，包括近期一直在跟打车软件团队进行沟通。政府部门对这些新生事物会以宽容的态度对待。”

随着北京市交通委多项制度的出台，打车软件行业步入“寒冬期”。不过打车软件并没有因此而放慢脚步，每月依然花大笔资金用于占有更多司机和乘客资源，比如补贴司机、优惠乘客、投放广告等方式。“嘀嘀打车7月份全国的运用费用近200万元。”嘀嘀打车运营负责人卓然告诉记者，现在没有进账，只有出账。

据了解，到目前为止，打车软件既不向用户收费，也不向出租车司机收费。此外，新的《细则》并规定，打车软件未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容，同时竞价叫车被叫停，这无疑是扼住了打车软件的盈利要害。

对此吴睿坦言，广告是所有互联网产品的默认盈利模式，流量换广告虽然是打车软件最可靠的商业模式，但这并不意味着仅限于此。“其实，未来打车软件自身不缺乏盈利能力，比如向用户提供VIP服务，服务费可能定在10元，享受一分钟内到车服务。在司机方面，如果司机想要更多展示自己，需要向嘀嘀打车缴纳一定费用。”

但在吴睿看来，现阶段谈盈利模式还有些早，目前嘀嘀打车最重要的就是抢占用户、培育市场。未来也不排除有做开放平台的可能，任何有需要的应用和产品均可植入打车服务，像酒店、旅行等本地生活服务类产品。

今年以来，嘀嘀打车正在极力拓展分发渠道，先后与高德地图、百度地图、去哪儿、微信等达成了合作。“嘀嘀打车接入这些应用相当于获取了它们上亿规模的用户，每日大约能带来7000多笔订单。”吴睿称。

据吴睿介绍，目前嘀嘀打车已覆盖全国15个一线城市，预计8月底将新增5个城市。截止7月31号数据显示，在北京地区，嘀嘀打车占有85%的市场份额，有37462辆出租车使用嘀嘀打车抢单，每日产生订单数目大约4万，平均订单成功率为78%。

虽然打车软件赢得了不错的市场反应，但不可否认的是，目前各家软件的运营难题依旧尚未解决。对此，嘀嘀方面透露可能考虑引入风投，而腾讯等多家企业成为可能出资的对象。